자동차 작가들이 모일 때마다 누군가가 필연적으로“아무도 더 이상 나쁜 차를 짓지 않는 사람”이라고 말합니다. 당연히이 의견은 Pintos, Toronados, Yugos, Kias, Hyundais 및 Suzukis 등이 나쁘던 일부 자동차로 대화를 보냅니다.
물론 처음 세 명은 하늘에서 고속도로를 타고 있습니다 (또는 그 옆에 고장이 나옵니다). 그러나 오늘날의 테스트 차량 인 XL7을 제공 한 스즈키는 최근 기아와 현대가 성공적으로 추진하는 트레일을 따라 가고 있습니다. 이 회사들은 여러 에어백, 앤 틸 락 브레이크 시스템, 트랙션 컨트롤 및 전자 안정성 제어를 포함한 10 만 마일 보증 및 표준 안전 패키지를 제공함으로써 품질 만족도 등급의 책임자로 옮겼습니다. 더 비싼 브랜드가 아직 일치하지 않은 조합입니다. 그리고 한국 기업들은 변색 된 명성을 회복 시키려고 노력하는 모든 회사에서 사람들을 쇼룸에 데려 오는 데 가장 중요한 도전을 충족시키고 있습니다.
스즈키는 품질, 콘텐츠 및 안전을 개선하고 가격을 낮추기 위해 동일한 작업을 시도하고 있습니다. 중간 정도의 전력보다 약간 더 나은 크로스 오버 SUV를 쇼핑하고, 5 ~ 7의 좌석, 전면 또는 전 륜구동 및 표준 안전 장비의 전체 패키지를 구매하는 경우, 당신은 문을 통과해야합니다. XL7을 확인하는 스즈키 딜러.
올해 초, 나는 회사의 칙칙한 작은 4 도어 해치백 인 Aerio AWD를 운전했습니다. 155 마력 이상을 사용할 수 있다고 생각했지만 자동차의 품질, 승차, 핸들링, 내부 공간, 표준 안전 장비-전 륜구동, 앤 틸락 브레이크 시스템, 전면 에어백 등의 가격에 깊은 인상을 받았습니다. 약 $ 17,000.
그것은 작은 발전이었습니다. XL7은 크기 때문에 큰 단계입니다. 크기는 크기 때문에 Chevrolet Equinox와 Pontiac Torrent를 고정시키는 동일한 General Motors Theta 플랫폼 위에 지어졌습니다. 즉, 마지막 XL7보다 약 10 인치, 2 인치 더 넓고 휠베이스가 약 2 인치 증가하여 직선 운전에서 더 매끄럽고 안정적인 타는 것을 돕습니다.
게다가, 그것은 마지막 XL7이었던 똑바로, 옆길이 나는 추악한 상자보다 훨씬 더 좋아 보인다 (아쿠라-어, 나는 말한다).
3.6 리터 엔진은 252 마력을 생산하며,이 2 톤 이상의 차량에서는 더 많은 것이지만 더 겸손하다고 느꼈습니다. 243 lb.-ft.의 토크는 중간에서 작은 보트 또는 주말 기어/소모품 트레일러에 충분해야합니다. 부드러운 5 단 자동 변속기를 통해 전원이 전송됩니다.
XL7 전 륜구동은 약 23,000 달러 하락한 기본 가격을 차지합니다. 테스트 모델의 전 륜구동은 뉴 잉글랜드에서 대부분의 겨울 여행과 아마도 겸손한 오프로드 슬로깅 및 슬로 싱에서는 괜찮을 것입니다. 그러나 저 범위 옵션이 없으면 Wranglers, Toyota FJ 및 기타와 크롤링하지 않을 것입니다. 진정한 오프로드 방랑자.
5 인승 구성은 정확히 5 명을위한 좋은 공간을 제공합니다. 높은 헤드 룸, 좋은 레그룸 및 넓은 어깨 공간. 그러나 세 번째 줄의 좌석의 가장 좋은 특징은 평평하게 접어 많은화물 공간을 허용한다는 것입니다. 그러나 때때로 뒤쪽에 두 명의 아이들을 가지고 다니거나 축구 경기에가는 길에 두 명의 이웃 십대가 고통을 겪어야한다면, 세 번째 줄은 괜찮은 옵션입니다.
도로에서 XL7은 스포츠카로 운전되지 않아야한다는 것을 신속하게 분명히합니다. 하드 코너링에는 분명한 바디 롤이 있으며 고속도로 통과에서 트래픽을 다루는 것은 권장되지 않습니다. 그러나 당신은 SUV, 심지어 크로스 오버를 운전해서는 안됩니다.
타이어는 약간 크지 만 엔진과 바람 소음은 최소화 속도입니다. 전반적으로, 취급은 매끄럽고 통제되며 자신감이있었습니다.
내부의 가죽으로 지정된 시트, 오디오 컨트롤이있는 가죽 스티어링 휠, 6 방향 파워 시트, 가열 된 앞 좌석, 목재 곡물 트림 및 꽉 끼는 것은 크로스 오버가 될 가치가 있습니다.
따라서 안전 장비의 표준 패키지, 자체 레벨링 리어 서스펜션, 트립 컴퓨터가있는 운전자 정보 센터, 전면 및 후면 에어컨 및 7 개의 스피커가있는 MP3 적응성 오디오 시스템을 수행하십시오.
더 고급스러운 브랜드 만이이 모든 것을 표준으로 제공하는 지점에 도달하기 위해 시간을 거슬러 올라갈 필요가 없습니다. 그리고 더 비싼 모델 중 일부는 여전히 그렇지 않습니다.
Royal Ford는 ford@globe.com에서 연락 할 수 있습니다.