영국의 Crewe-영국-지난 12 월 Bentley Motors의 회장 겸 CEO 인 Franz-Josef Paefgen은 흥미로운 역사를 나에게 공유했습니다.

1946 년 독일에서 태어난 Paefgen은“Crewe의 Bentley Factory는 원래 항공기 엔진 공장이라는 것을 알고 있습니다. .”

Paefgen은 자신의 역사를 잘 알고 있으며 의심 할 여지없이 아이러니를 높이 평가합니다. 전설적인 영국 자동차의 Marque는 롤스 로이스 그룹 (Merlin Aircraft Engines를 설계하고 제작 한)의 일부인 독일 부모가 있습니다. 1998 년부터 Volkswagen AG가 소유 한 것으로 1 월 1 일 롤스 로이스의 권리를 다른 독일 제조업체 인 BMW AG에 포기했습니다.

폭스 바겐은 Crewe Complex에서 2 억 달러 이상을 포함하여 영국 자회사에 8 억 달러 이상을 쏟아 부어 최초의 완전히 새로운 벤틀리 인 The Trunicing Continental GT Coupe의 여름 출시를 준비했습니다.

또 다른 맛있는 트위스트에서 유럽과 북미의 주요 국제 자동차 쇼에서 1 년 이상 미리보기를 한 새로운“Baby”Bentley는 VW 및 고급 브랜드 인 Audi와 여러 주요 구성 요소를 공유 할 것입니다.

약어 MSB (중간 크기의 벤틀리)에 의해 긴 임신 중에 알려진 새로운 2 도어의 으스스한 스타일은 벨기에 출신의 디자인 디렉터 인 Dirk van Braeckel과 그의 팀에 의해 만들어졌습니다. 그들은 또 다른 잘 알려진 벤틀리, 똑같이 감각적 인 1952 Continental R-Type에서 영감을 얻었습니다.

나는 새로운 1982 년 벤틀리 멀잔 터보가 출시되면서 20 년 전 20 년 전 크루 공장에 첫 순례를했다. 되돌아 보면 Mulsanne Turbo는 아마도 Bentley Marque의 컴백을 시작한 차량 일 것입니다. 당시 공장 생산량의 20 % 미만을 차지했습니다.

나는 놀라운 변화를 목격하기 위해 12 월에 돌아왔다. Crewe Complex는 엔진 생산이 Rolls-Royce 및 Bentley Cars의 조립을위한 1946 년 이래 처음으로 완전한 개조를 받고 있습니다.

새로운 현대 날개는 VW가 대륙 GT와 미래 파생 상품을 포함하여 연간 최대 10,000 대의 자동차를 조립하도록 설계되었습니다.

첫 번째 Continental GT는 7 월 크루에서 새로운 라인을 출시해야합니다. 자동차는 9 월 영국에서 판매되며 해가 나오기 전에 쇼룸에 도착할 것입니다. 가격은 약 $ 150,000에서 시작됩니다. Bentley는 또한 $ 200,000의 가격으로 2 년에서 3 년 동안 다른 버전으로 오래된 Arnage 세단을 계속 판매 할 것입니다.

Continental GT는 VW Phaeton 및 Audi A8 L 세단과 기본 아키텍처를 공유합니다. 주요 서스펜션 구성 요소는 독일 사촌들로부터 앞쪽의 더블 위시 뼈와 멀티 링크 후면을 포함하여 에어 스프링과 전자 댐퍼가 양쪽 끝에 있습니다.

Paefgen과 다른 경영진이“가장 빠른 도로가 진행중인 Bentle y”로 묘사 한 Continental GT는 VW의 특이한 W-12 엔진의 수정 된 버전으로 구동됩니다. 새로운 Bentley 12 기통은 6.0 리터를 대체하고 트윈 터보 차저를 특징으로합니다. 그것은 560 마력과 479 파운드-피트의 토크를 개발하고 ZF 6 단 자동 변속기를 통해 4 개의 바퀴를 모두 구동합니다. 운전자는 스티어링 휠의 손가락 끝 "패들"컨트롤을 통해 기어를 전환합니다.

Paefgen에 따르면, Continental GT의 부품의 30 % 미만이 Phaeton과 A8 L에서 온전한 것으로 전달 될 것입니다.

VW 및 Audi 모델과 함께“고객이 촉감, 보거나 냄새가 나오는 부분은 일반적이지 않습니다.

4 인승 오두막은 절묘하게 상세하며 외부만큼 우아합니다. 천연 나무와 가죽으로 손질 된이 제품은 계기판에 끈적 끈적한 시계 삽입과 같은 터치로 마감됩니다.

한 경영진은 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 모든 새로운 벤틀리가 나무, 가죽 및 양모 카펫의 냄새를 맡기를 원합니다. 바퀴에 거실입니다.”

그 유산은 18 세기의 운송 무역에 뿌리를두고있는 자회사 벤틀리 뮬 리너 (Bentley Mulliner)에 반영되며, 가장 최근에 엘리자베스 2 세 여왕의 공식적인 주 리무진을 포함하여 랄프 로렌 (Ralph Lauren)에서 브루나이 술탄 (Sultan)에 이르기까지 모든 것을위한 맞춤형 자동차를 건설했습니다.

Mulliner의 최고급 제품은 Arnage의 스트레칭 된 장갑 버전으로 백만 달러 이상을 판매합니다. 그러나 플라즈마 스크린 TV에서 내장 가라오케 기계에 이르기까지 옵션을 갖춘 컨버터블과 스테이션 마차를 구축했습니다.

그 운명은 1931 년부터 2002 년까지 롤스 로이스의 운명과 얽히게되었지만, 새로운 벤틀리 모터스 (Bentley Motors)는 페프겐의 지시에 따라 여전히 스테이드 이미지를 영국의 궁극적 인 고급 성능 차량으로 바꾸고 자합니다. Paefgen은 브랜드의 스포츠 캐릭터를 강조하고자합니다. 이것이 Bentley가 새로운 세대의 경주 용 자동차와 함께 레맨으로 돌아온 이유 중 하나입니다.

Paefgen은“우리의 경쟁은 Rolls-Royce와 Maybach가 아닙니다. "애스턴 마틴과 페라리입니다."

벤틀리의 마케팅 및 제품 전략 담당 이사 인 Mark Tennant는 영국 이외의 브랜드의 이미지가 여전히“보수적, 영국, 구식 학교”임을 인정합니다. 올해 말 대륙 GT의 도착은 벤틀리에게 그 고정 관념에서 멀어 질 수있는 기회를 줄 것입니다.

그는 현재 벤틀리 소유자는 거의 모든 노인이며, 주로 자체 제작 된 백만장 자이며 평균 순자산은 2 천만 달러 이상입니다. 테넌트는 대륙 GT는 평균 연령이 10 ~ 15 세 감소한 몇 명의 여성 구매자를 유치해야한다고 말했다.

10 만 달러 이상의 괄호 안의 직접 경쟁자로는 Mercedes-Benz CL55 AMG, Porsche 911 Turbo, Aston Martin DB7 Vantage 및 Ferrari 360 Modena가 포함됩니다.

Bentley는 작년에 약 1,400 대의 자동차를 건설하고 판매했습니다. 내년에 Continental GT가 전체 생산을 통해 자동차 제조업체는 3,000 대의 자동차로 출력을 두 배로 늘리기를 희망합니다. 4 월 1 일 현재이 회사는 Continental Gt에 3,200 개의 예금을 받았다고 밝혔다.

새로운 쿠페는 2004 년 말에 새로운 Continental Sedan에 의해 이어질 것입니다. 새로운 Continental Sedan은 중간 정도까지 약 7,000대로 다시 두 배 이상의 연간 생산을 다시 제작해야하며 롤스 로이스와 직접 경쟁 할 것입니다.

Paefgen은 길을 조금 더 멀리 떨어져서 대륙 컨버터블과 아마도 마차와 같은 변형을 추가하려고합니다.

Mulsanne Turbo와 함께 20 년 전에 시작된 Bentley의 르네상스가 Continental GT를 시작하면서 마침내 꽃이 피기 시작했습니다.

Tennant는“우리는 Rolls-Royce의 그림자에서 단지 나오고 있습니다. "70 년 동안 다른 브랜드와 연결되었을 때 브랜드 인지도를 구축하는 데 오랜 시간이 걸립니다."

'04 Bentley Continental Gt

휠브 에이 세 (in.) : 108.1

길이 (in.) : 189.3

높이 (in.) : 54.7

엔진 : 트윈 터보 DOHC 6.0L W-12

출력 (HP) : 560

최고 속도 (mph) : 190

가속도 (Sec.) : 4.7, 0-60

기본 가격 : $ 150,000 (est.)

건축 된 곳 : Crewe, England

출처 : 벤틀리