아, 마침내. 메르세데스-벤츠의 SLK 로드스터가 마침내 도착했습니다. 이것은 폴딩 스틸 탑이있는 wedgy 작은 2 인승의 네 번째 턴입니다. 그러나 이것은 예약없이 말할 수있는 첫 번째 것이 선의의 스포츠카로 자격이있는 장비와 성능을 가지고 있습니다. 그리고 그 모든 것은 여분의 V-6과 매끄러운 변화, 6 단 변속기였습니다.
처음 세 개의 SLK 모델은 옳지 않았습니다. 제가 98 년에 돌아온 첫 번째는 독일과 일본에서 나오는 새로운 후기 로드스터와 경쟁하기 위해 제작에 빠진 것처럼 보였습니다.
SLK 230 Kompressor에는 과급기 (일명 Kompressor)와 자동 변속기가 장착 된 4 기통 엔진이 포함되어 있습니다. 엔진에 대해 주장한 185 마리의 말에도 불구하고 성능은 영감을 얻지 못했습니다. 그리고 자동화는 평판이 좋은 스포츠카에 모두 잘못되었습니다. 메르세데스 브래스는 시장 연구에 따르면 미국인들은 스스로 변화에 관심이 없다고 밝혔다.
잘못된. 레트로 테마의 Mazda Miata에서 바람직한 포르쉐 박스터에 이르기까지 경쟁하는 스포츠카는 주로 매뉴얼과 함께 판매되었습니다.
Mercedes는 대부분의 드라이버 스포츠카 쇼핑 목록의 맨 아래에서 SLK를 찾아 5 단 매뉴얼 옵션을 제공하기 시작했습니다. 그러나 그것은 여전히 경험을 둔화시킨 거대한 단위였습니다. 그것이 내가 운전 한 두 번째 버전이었습니다.
그런 다음 메르세데스의 반짝이는 3.2 리터 V-6이 장착 된 SLK 320이 세 번째로 나왔는데, 이는 또한 미세한 E320 세단 형 자동차에도 힘을 발휘했습니다. 그러나 다시 한 번,이 테스트 차량에는 자동으로 제공됩니다. grrr.
이제, 나는 처음에 SLK를 가졌으며 부드럽고 강력한 V-6과 매끄럽고 가까운 비율 6 단을 갖추고 있습니다. SLK는 제 생각에 치솟았습니다.
엔진과 Tranny는 2001 년에 새로워졌으며 2002 년에는 계속되었습니다. 브레이크는 놀랍습니다. 6 단은 뛰어나고 정확하게 선택된 기어 비율로 운전자가 최적의 성능을 내거나 6 기어 오버 드라이브로 고속도로에서 조용히 순항 할 수 있습니다.
메르세데스의 전자 안정성 시스템이 장착 된 회사 서스펜션은 스키드를 너무 스포티하고 평평한 코너링 및 탑승자에게 너무 힘들지 않고 좋은 도로 느낌을 허용하는 데 도움이됩니다.
고속도로 확장 조인트와 같은 거친 표면과 날카로운 랩에 타이어 쿵쿵 거리는 소리가 있지만 빈티지 스포츠카의 벅 보드 타기와는 다릅니다.
모든 메르세데스 자동차와 마찬가지로 바디 구조는 견고하고 잘 만들어졌습니다. 표준 장비에는 잠금 방지 브레이크 및 측면 충격 에어백이 포함됩니다.
개폐식 강철 지붕은 SLK의 시그니처 요소와 그 매력을 강력하게 향상시키는 기능으로 남아 있습니다. 접이식 상단은 천의 보안 및 유지 보수 번거 로움을 제거하면서 본격적인 컨버터블 경험을 허용합니다. 그리고 위로 올라가면 객실은 쿠페만큼 아늑하고 안전합니다. 또한, 그것은 철회되거나 배치 될 때마다 감탄하는 군중을 끌어냅니다.
SLK는 더 이상이 기능으로 혼자가 아니며, Lexus는 새로운 SC430 스포츠카를위한 개폐식 지붕으로 메르세데스 (Mercedes)를 따라갔습니다. 그리고 새로 공개 된 SL 로드스터 (SL Roadster)는 벤츠 라인업에있는 SLK의 빅 브라더 (Big Brother)는 개폐식 하드 탑에 유리하게 직물 지붕을 잃게됩니다.
위로, SLK는 실제로 아늑합니다. 어쩌면 너무 아늑하고 심지어 폐소 공포증 일 수도 있습니다. 레그룸과 헤드 룸이 충분하지만 두 승객은 여기에 다른 어떤 공간이 거의 없다는 것을 알게 될 것입니다. 트렁크를위한 디토. 실제로, 트렁크는 상단이 상승한 적절한 양의 공간을 가지고 있지만 그 지붕 구조는 어딘가에 가야합니다. 상단이 내려 가면 트렁크 공간은 12 입방 피트에서 5로 줄어 듭니다.
SLK는 나머지 스포츠카 달리기와 비교할 때 비싼 숫자입니다. 확실히, 메르세데스의 품질에 대한 강한 명성은 주요 판매 지점입니다. 그러나 Est Car의 $ 45,790 가격표는 잘 갖추어져 있지만 잠시 멈췄습니다. 바람직한 AMG 성능 패키지를 추가하면 SLK는 $ 50,000를 빠르게 솟아납니다. SLK 230 Kompressor는 SLK 320보다 약 5,000 달러가 적습니다.
그럼에도 불구하고 SLK는 독특한 성격을 지니고 있으며 성능 장비가 곧게 나오면 이제 큰 개와 함께 달릴 수 있습니다.