CARS.COM- 상쾌한 2017 Mercedes-Benz S550E 플러그인 하이브리드를 사용하면 무선 충전 기술 옵션으로 무선으로 사용할 수 있습니다.

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무선 전기 자동차 충전 시스템은 Qualcomm에서 개발 한 Halo 충전 기술을 사용하며 이름이없는 자동차 전자 공급 업체가 라이센스에 따라 자동차를 위해 생산됩니다.

공진 자기 유도 충전 시스템은 차고 바닥 ​​또는 주차 장소에 유선 충전 패드와 자동차 아래에 장착 된 해당 패드가 포함됩니다. 자동차가 그 위로 구동되고 패드가 정렬되면 전기가 전자기로 전달되어 자동차 배터리를 충전합니다. 무선 충전 시스템은 전화 및 전기 칫솔과 같은 작은 장치에 널리 사용됩니다. 그러나 자동차 용 애프터 마켓 시스템이 있지만 이것은 전기 자동차의 공장 옵션으로 첫 번째로 제공 될 것이라고 Qualcomm은 말합니다.

이 회사는 Halo 시스템의 전력 전송 효율은 전도성 충전의 90 % 등급과 비교할 수 있으며 전력이 증가함에 따라 효율성이 증가한다고 말합니다. S550E의 8.7 킬로와트시 배터리를 충전하는 데 시스템이 얼마나 걸리는지 지정하지 않았습니다. Qualcomm은 S550E의 3.6 킬로와트 시스템은 플러그인 하이브리드의 작은 배터리를 충전하기에 "완벽하게 적절한"것이지만, 30 대에서 전체 전기 자동차를 충전하려면 "이중 또는 트리플"이 필요할 것이라고 말합니다. 40kWh 배터리 "합리적인 시간 내에" 장거리 EV에는 배터리가 더 커집니다. 다가오는 Chevrolet Bolt의 배터리 팩은 60kWh이며 Tesla 모델 S는 최대 100kWh 배터리를 사용할 수 있습니다.

시스템 가격은 발표되지 않았습니다. 기본 2017 S550E는 목적지와 함께 $ 97,525에서 시작합니다.

메르세데스의 학부모 Daimler와 Qualcomm은 2015 년부터 이러한 기술에 대해 협력 해 왔습니다. 그리고 Qualcomm은 Formula E Electric Car Racing Circuit의 기술을 선보이며 경주에 사용되는 BMW I8 안전 자동차를 충전했습니다.