경쟁 : Lexus ES, Chrysler 300, Toyota Avalon

마치 : 매끄럽지 만 독특하지 않은 고급 세단

드라이브 트레인 : 8 단 자동 변속기가있는 305 마력, 3.6 리터 V-6 엔진; 전면 또는 전 륜구동

대리점 : 2016 년 초에

뷰익은 2015 년 로스 앤젤레스 오토 쇼를 사용하여 재 설계된 럭셔리 세단을 공개했습니다. 2017 라크로스에는 완전히 새로운 V-6 드라이브 트레인 인 컨셉 카에서 영감을 얻은 스타일이 있으며 더 안전하고 편안하게 운전하도록 설계된 사용 가능한 기능을 제공합니다. 2017 라크로스는 내년 여름 대리점을 강타합니다.

더 많은 2015 년 로스 앤젤레스 자동차 쇼 커버리지

외부

뷰익은 2017 라크로스는 브랜드의 새로운 프론트 엔드 스타일 테마를 착용 한 최초의 모델이라고 말합니다. 트라이 컬러 배지, 넓은 폭포 그릴 및 LED 악센트 조명을 통해 라크로스는 올해 초에 표시된 Avenir 컨셉트 카에서 추출했지만 톤 다운 방식입니다. 새로운 라크로스는 더 짧은 돌출부, 더 넓은 트랙 및 하단 지붕을 가지고있어 더 매끄럽고 운동적인 외관을 제공합니다. Buick에 따르면 고강도 강철과 더 효과적이지만 가벼운 사운드 데드 닝 재료 덕분에 약 300 파운드가 더 가벼워졌습니다.

표준 기능에는 LED 액센트가있는 고강도 차지 헤드 라이트, LED 미등, 18 인치 알루미늄 휠 및 캡리스 연료 필러가 포함됩니다. 2 인치 휠을 사용할 수 있습니다.

내부

라크로스의 재조정 된 인테리어에는 드라이버와 새로운 대시 보드 디자인을 상쇄하는 전자 기어 선택기가 포함되어 있습니다. 사용 가능한 편안함 및 편의 기능으로는 마사지 기능, 천공 가죽 실내 장식품, 전력 조정 가능한 가열 스티어링 휠, 듀얼 구역 자동 에어컨 및 전력 후면 햇빛이있는 가열 및 환기 전면 좌석이 있습니다. 보스 프리미엄 오디오 및 알루미늄 트림도 제공됩니다.

사용 가능한 기술 기능에는 8 인치 대시 보드 터치 스크린이있는 Buick Intellilink 멀티미디어 시스템과 Wi-Fi 핫스팟과의 구독 기반 OnStar 4G LTE 연결이 포함됩니다. Apple CarPlay 및 Android Auto Smartphone Mirroring을 지원하는 것은 자동차의 터치 스크린의 휴대 전화에서 선택한 앱과 상호 작용할 수있는 Intellilink 시스템의 일부입니다. 무선 스마트 폰 충전 및 헤드 업 디스플레이도 제공되며 계기 클러스터에는 구성 가능한 8 인치 화면이 있습니다.

후드

라크로스는 실린더 비활성화 및 자동 정지 시작과 같은 연료 절약 측정 값을 포함하는 305 마력 3.6 리터 V-6 엔진으로 구동됩니다. 실린더 비활성화 시스템은 가벼운 하중 아래 두 개의 엔진 실린더를 차단하고 자동차가 정지 될 때 엔진을 끄고 브레이크 페달에서 발을 들어 올릴 때 자동으로 다시 시작합니다.

V-6은 8 단 자동 변속기와 함께 작동하여 전면 휠 또는 4 개의 바퀴를 모두 사용 가능한 전 륜구동 시스템으로 4 개의 바퀴로 라우팅합니다. 이는 각 뒷바퀴로가는 토크의 양을 변경할 수 있습니다.

Buick에 따르면 라크로스에는 도로와의 타이어 접촉을 향상시키는 새로운 5 링크 후면 서스펜션이 있습니다. 운전자가 선택 가능한 투어링 및 스포츠 모드가 포함 된 적응 형 서스펜션을 사용할 수 있습니다.

안전

럭셔리 자동차는 점점 첨단 기술 안전 기능을 추가하고 있으며 라크로스는 다르지 않습니다. 사용 가능한 기능으로는 적응 형 크루즈 컨트롤, 사각 지대 경고 시스템, 백업 카메라 및 GM의 안전 경보 시트가 포함되며, 이는 시트 쿠션의 다양한 영역을 진동하여 잠재적 안전 문제의 운전자에게 경고합니다. 또한 다른 자동차와 보행자 모두를위한 자동 제동으로 차선 출발 경고 및 예방 및 전진 충돌 경고도 제공됩니다.

또한 프론트 시트 탑승자가 안전 벨트를 착용하지 않을 때 스테레오를 음소거하고 사전 설정 속도를 능가 할 때 시각적이고들을 수있는 경고를 방출하고 부모에게 제공 할 수 있도록 젊은 운전자를 주시하기 위해 설계된 기술도 있습니다. 자녀의 운전에 대한 보고서 카드.