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2017 Buick Lacrosse : 첫인상

Mike Hanley
10/18/2015
2017 Buick Lacrosse : 첫인상
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재 설계된 2017 Buick Lacrosse는 매끄럽고 낮은 슬럼프 풀 사이즈 세단입니다. 또한 뷰익의 새로운 프론트 엔드 스타일 테마가있는 최초의 자동차입니다. Buick Tricolor 배지의 반환을 보는 것이 좋지만 전반적인 디자인은 고급 자동차와 주류 브랜드의 무언가를 연상시키는 것을 위해 과소 평가됩니다.

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미묘한 바디 라인은 시각적 관심을 더하고, 이전 라크로스의 후드 포르트 톨 아플리케는 현대적인 전선 요금으로 변형되었습니다.

17buick_lacrosse_as_sp_10.jpg 2017 뷰익 라크로스; | Steven Pham의 사진

친숙한 대시 보드를 배치하는 데 시간이 걸렸지 만, 나는 이전에 본 곳을 기억했습니다 : 2009 Hyundai Genesis. 아래에는 통풍구, 목재 트림 및 터치 스크린이있는 평평한 상단 부분이 있습니다. 터치 스크린의 통합은 정말 잘 이루어졌습니다. 누군가가 대시 보드에 iPad 미니를 제시 한 것 같습니다.

17buick_lacrosse_as_sp_15.jpg 2017 뷰익 라크로스; | Steven Pham의 사진

오디오 및 기후 제어는 터치 스크린 아래에 함께 그룹화되어 있으며 Buick이 가열 및 환기 시트의 터치 감지 컨트롤을 버려 기존 버튼으로 대체 한 것을 기쁘게 생각합니다. 이전 라크로스의 터치 컨트롤은 장갑을 착용 할 때 사용하기에 열광했습니다.

17buick_lacrosse_as_sp_21.jpg 2017 뷰익 라크로스; | Steven Pham의 사진

나는 라크로스의 새로운 전자 기어 선택기에 대해 덜 열정적입니다. 고급 자동차에서는 일반적이지만 기존 자동 전송 기어 선택기보다 사용하기가 더 쉽지 않습니다. 기어 선택기는 특히 고급스럽지 않은 어두운 회색 트림으로 둘러싸여 있습니다.

17buick_lacrosse_as_sp_19.jpg 2017 뷰익 라크로스; | Steven Pham의 사진

키가 큰 승객을 위해 뒷좌석에는 관대 한 레그룸이 있습니다. 무릎과 앞 좌석 사이에 많은 공간이 있었지만 여분의 헤드 룸은 많지 않았습니다. 자동차의 지붕은 1.6 인치 낮아서 요인이 될 수 있지만 이전 라크로스에는 뒷좌석 헤드 룸이 많지 않았습니다.