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2016 캐딜락 CT6 : 첫 번째 룩

아론 브래그 만
3/1/2015
2016 캐딜락 CT6 : 첫 번째 룩
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보내다
  • 경쟁 : BMW 7 시리즈, Mercedes-Benz S-Class, Audi A8, Maserati Quattroporte
  • 보이는 것 같습니다 : 더 길고 넓은 CT
  • 드라이브 트레인 : 265 마력, 터보 차저 2.0 리터 4 기통, 335 마력, 3.6 리터 V-6 또는 400-HP, 터보 차저 3.0 리터 V-6; 8 단 자동; 4 기통 엔진 용 후 륜 구동, V-6의 전 륜구동 표준
  • 히트 대리점 : 2015 년 말

캐딜락은 마침내 새로운 플래그십 모델 인 2016 CT6 럭셔리 세단에서 베일을 들어 올려 이번 주 2015 뉴욕 국제 자동차 쇼에서 데뷔했습니다. 큰 세단 (휠베이스는 CTS 세단보다 거의 8 인치 길이)은 독일 고급 Juggernauts BMW, Mercedes-Benz 및 Audi에 도전하려는 최신 시도입니다. 캐딜락은 모든 정거장을 꺼내서 상표가 된 끌고 앵글 판금 아래에 많은 기술과 컨텐츠를 밀어 내고 있습니다.

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CT6은 단순한 캐딜락 건물 이상의 큰 고급 순양함을 나타냅니다. 또한 상당한 양으로 수업 중에서 가장 가벼운 자동차를 만들기 위해 놀라운 엔지니어링이 특징입니다.

외부

캐딜락 라인업에서 위에 앉을 CTS보다 길고, 낮고, 더 넓은 CT6는 CADILLAC 모델 범위의 나머지 부분에서 볼 수있는 테마의 절제된하지만 매력적인 확장입니다. 불행히도 그것이 아닌 것은 지난 3 년간의 Elmiraj 또는 Ciel Concept Cars와 같은 것이 아닙니다. 그 차가 쇼 토퍼 였기 때문에 그것은 부끄러운 일입니다. 아마도 CT6이 중요한 역할을 할 것으로 예상되는보다 보수적 인 중국 시장에 대한 끄덕임에서 캐딜락은 덜 공격적인 접근법을 선택했다. 자동차에는 자동차의 얼굴을 독특한 모양으로 프레임하는 동안 더 나은 조명을 제공하는 새로운 "간접 화재"LED 전면 조명 시스템이 있습니다.

내부

내부의 Cadillac CT6은 최고 품질의 가죽, 목재, 금속 및 탄소 섬유로 묶여 있습니다. 이 브랜드는 자동차에도 많은 콘텐츠를 던지고 있으며 BMW 7 시리즈 및 메르세데스-벤츠 S 클래스와 동일한 고려 사항을 제시 할 수있는 기능이 있습니다. Specs 시트를 처음 보면 CT6에는 상품이있는 것 같습니다.

앞면 승객은 프리미엄 오퍼스 가죽, 5 개의 마사지 프로그램 및 짠 좌석 시트 가열 요소가있는 좌석을 즐길 수 있습니다. 새로운 10.2 인치 캐딜락 사용자 경험 High-Definition Multimedia Screen은 센터 콘솔에 있으며 중앙 팔걸이의 필기 인식 입력을위한 보조 터치 패드가 있습니다.

뒷좌석 승객은 40.4 인치의 후면 레그룸과 3.3 인치의 조절 가능한 좌석 여행을 제공하는 선택적인 관절 뒷좌석 패키지로 더 나은 승객이 더 좋습니다. 요추 조정; 기울기 쿠션; 마사지, 가열 및 냉각; 전면 시트 백에 위치한 10 인치 스크린에 대한 미디어 컨트롤이있는 팔걸이. 옵션 Bose Panaray Premium 오디오 시스템에는 Boggling 34 스피커가 있으며 그 중 어느 것도 4 인치보다 크지 않습니다. 모든 사람이 4 Zone 기후 제어 시스템으로 편안하게 유지하면 독일 최고의 고급 세단과 머리를 대기 할 수있는 올바른 물건을 모두 갖추고 있습니다.

후드

CT6이 정말 인상적인 피부 아래에 있습니다. 자동차는 표준 휠베이스 BMW 7 시리즈의 크기이지만 BMW 5 시리즈 또는 메르세데스 벤츠 E 급 미만입니다. 자동차의 구조는 주로 알루미늄이지만 11 개의 재료를 사용하여 섀시와 본체를 만듭니다.

3 개의 엔진이 제공됩니다 : 265 마력, 터보 차저 2.0 리터 4 기통 엔진; 335 마력, 자연적으로 흡인 된 3.6 리터 V-6; 및 400-HP, 트윈 터보 차저 3.0 리터 V-6. 모든 엔진은 GM의 새로운 8 단 자동 변속기를 사용합니다. 4 기통은 후륜 구동이며 V-6 엔진은 표준 전 륜구동을 얻습니다. 활성 섀시 시스템은 V-6 모델에서도 선택 사항이며, 이는 후방 조향 기능과 캐딜락의 자기 승차 제어를 파티에 제공합니다. 선택 가능한 투어, 스노우/아이스 및 스포츠 모드는 범위에 걸쳐 표준이며 자동차를 다양한 주행 조건에 적응시킵니다.

안전

Cadillac은 큰 동물 및 보행자 탐지가있는 고급 야간 시력 시스템과 리어 뷰 미러를 디스플레이로 사용하여 후방 승객 및 후방 승객과 마찬가지로 방해받지 않는 후방보기를 표시하는 백미어 카메라 미러를 포함하여 CT6에 다양한 새로운 안전 시스템을 가져오고 있습니다. 기둥도 거기에 없습니다. CT6에는 또한 중앙 화면에 표시되는 360도 카메라 시스템이 있습니다. 또한 차량의 보안 시스템이 활성화 될 때 전면 및 후면 대시 캠 또는 360도 보안 모니터 역할을하는 기록 기능이 있습니다. 새로운 Park Assist 시스템은 자동 주차 기능에 자동 제동을 통합하는 반면, 보행자 충돌 완화 시스템은 자동차 앞에서 걷는 누군가를 때릴 수 있음을 감지하면 자동차를 중단 할 수 있습니다.

새로운 CT6의 생산은 Cadillac 's Detroit-Hamtramck, Mich., Plant By Yearly Meend에서 시작될 예정입니다.