저렴하고 구축하기 시작하는 중간 크기의 SUV 중에는 적절하게 구성 될 때 최소 5,000 파운드를 안전하게 견인 할 수있는 많은 선택이 있습니다. 장난감 (예 :베이스 보트, 캠퍼 트레일러, ATV 또는 제트 스키) 또는 아이의 물건을 대학으로 끌어들이는 박스 트레일러를위한 겸손한 트레일러를 운반하기에 충분합니다. 아래에는이 5,000 파운드 최소를 충족하거나 초과하는 모든 SUV가 있습니다. (심각한 견인을 위해 SUV가 필요한 경우, 우리는 연료를위한 똑같이 무거운 식욕을 가진 무거운 트럭 기반 SUV가 지배하는 더 나은 목록을 가지고 있습니다.)
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아래 목록의 최대 등급은 SUV의 최고 등급 구성에 대한 것이며 견인 패키지 또는 최고 등급에 대한 트레일러 제동과 같은 옵션이 필요할 수 있습니다. 모든 SUV는 최대 견인 등급의 5,000 파운드 이상의 버전을 가지고 있습니다. 다른 사용 가능한 파워 트레인, 트림 레벨, 옵션 또는 타이어 및 휠 조합이있는 버전의 경우 최대 값은 더 적을 수 있습니다. 견인 용량이 우선 순위인지 고려중인 특정 구성을 확인하십시오.
5,000 파운드 이상을 견인하는 2023 SUV
아래는 2023 년 모델 연도의 SUV입니다. 최대 견인정은 5,000 파운드 이상입니다.
- 아쿠라 : MDX
- 애스턴 마틴 : DBX
- 아우디 : Q7/SQ7, Q8/SQ8/RS Q8
- 벤틀리 : 벤타이
- BMW : X1, X5, X6, X7
- 뷰익 : 엔 클레이브
- 캐딜락 : 에스컬레이드, 에스컬레이드 ESV
- 시보레 : 교외, 타호, 트래버스
- 닷지 : 두랑고
- 포드 : 원정대, 원정대, 탐험가
- 창세기 : GV80
- GMC : 유콘, 유콘 XL
- 혼다 : 여권, 조종사
- 현대 : Palisade
- 인피니티 : QX80
- JEEP : Grand Cherokee, Grand Cherokee L, Grand Cherokee 4xe, Grand Wagoneer, Grand Wagoneer L, Wagoneer, Wagoneer L
- 기아 : 텔 루리드
- 람보르기니 : 우루스
- 랜드 로버 : 수비수, 디스커버리, 레인지 로버, 레인지 로버 스포츠
- 렉서스 : GX 460, LX 600
- 링컨 : Aviator, Navigator, Navigator l
- 마세라티 : 레반트
- 메르세데스-벤츠 : G 클래스, GLC 클래스, GLE 클래스, GLS 클래스
- 닛산 : Armada, Pathfinder
- 포르쉐 : Cayenne, Cayenne Coupe, Cayenne E-Hybrid, Cayenne E-Hybrid Coupe
- 리비안 : R1S
- 스바루 : 상승
- 테슬라 : 모델 x
- Toyota : 4RUNNER, Highlander, Sequoia
- 폭스 바겐 : 아틀라스, 아틀라스 크로스 스포츠
- 볼보 : XC90, XC90 재충전
5,000 파운드 이상을 견인하는 2024 SUV
2023 목록과 달리이 목록은 불완전하며 미국 사양이 발표 된 2024 SUV만을 기반으로합니다. 2023 년에 상장 된 다른 많은 SUV는 2024 년에 이월 되거나 증가하지만 공식 정보는 아직 이용할 수 없습니다.
- 아쿠라 : MDX
- 아우디 : Q7, SQ7
- BMW : X5, X6, X7
- 뷰익 : 엔 클레이브
- 닷지 : 두랑고
- 포드 : 원정, 원정대 맥스
- 창세기 : GV80
- GMC : Hummer EV Suv
- 현대 : Palisade
- 지프 : 랭글러
- 기아 : 텔 루리드
- 람보르기니 : 우루스
- 랜드 로버 : 발견, 레인지 로버, 레인지 로버 벨라
- 링컨 : 네비게이터, 네비게이터 l
- Mazda : CX-90
- 메르세데스-벤츠 : 글리 클래스
- 스바루 : 상승
- Toyota : Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Seavoia
- 폭스 바겐 : 아틀라스, 아틀라스 크로스 스포츠
- 볼보 : XC90, XC90 재충전
견인 할 때 고려해야 할 사항
안전하게 견인 할 수있는 무게는 SUV를 탑승하여 하중으로 내릴 수 있습니다. 견인 등급은 안전 차량 성능, 트레일러 안정성 및 차량 기계 시스템의 부하를위한 SAE International J2807 성능 표준에 따라 계산됩니다. 이 표준은 이상적인 견인 조건을 가정합니다 : 최소한의 사람과화물, 일반적인 옵션 장비 및 트레일러 혀 무게 (트레일러가 히치에 올리는 파운드)는 트레일러 중량의 약 10%입니다. SUV를로드하면 안전한 트레일러 무게가 줄어 듭니다.
트레일러 중량은 중요한 안전 한계가 아닙니다. 또한 차량의 최대 페이로드 중량 (사람 및화물 + 혀 무게)과 총 결합 차량 무게 등급 (총 부하 차량 및 트레일러)을 초과해서는 안됩니다. 이 한계는 일반적으로 운전자 측 도어 또는 도어 프레임에 위치한 정보판에서 찾을 수 있습니다. SUV가“내 트럭 견인을 얼마나 할 수 있습니까? 그리고 "무게 역량이 중요한 이유"
디트로이트 국장 Aaron Bragman이 포드 익스플로러에서 사람들과 장비를 가지고 한 것처럼 신중한 체중 계획과 전자 브레이크 컨트롤러와 같은 여분의 견인 액세서리, 전자 브레이크 컨트롤러에 대한 추가 견인 액세서리에 대한 지출을 통해. 4,200 파운드, 22 피트의 비행장 여행 트레일러를 당기면서 5,600 파운드를 견인하십시오. 그러나 Bragman은 브래킷 스타일의 무게 분포 히치를 추가하면 일부 상황에서 그의 리그가 더 안정적으로 만들어 졌을 것이라고 지적했다. 일부 차량은 최대의 견인을 위해 필요하지만, 다른 차량, 특히 별도의 프레임이없는 유니 바디 SUV는 그러한 장애에 대해 권장하거나 금지하므로 더 많은 것을 배우려면 소유자의 설명서를 확인해야합니다.
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