편집자 주 : 이 카시트 점검은 2021 년 5 월 2021 Volvo XC60 재충전에 대해 작성되었습니다. 올해의 모델은 거의 변하지 않았습니다. 2022 년에 새로운 것이 무엇인지 확인하거나 두 모델 연도의 나란히 비교를 확인하십시오.
평결 : Volvo는 2021 년 XC60 SUV에 플러그를 추가했으며 XC60 재충전 플러그인 하이브리드 모델은 전력 전력만으로 18 마일을 여행 할 수 있습니다. 가스 구동 모델에서 뒤쪽 레그룸 치수가 변경되지 않은 상태에서 XC60 Recarge의 뒷좌석에는 전방 컨버터블 카시트를 설치하는 데 문제가 있었지만 XC60 Recarge의 뒷좌석에는 2 대의 카시트에 편안하게 맞을 수있는 충분한 공간이있었습니다.
3 대의 카시트에 맞습니까? 아니요.
2022 Volvo XC60 재충전의 카시트 점검에서 래치 시스템과 각 카시트가 아래에서 어떻게 득점했는지 살펴보십시오.
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C 등급
- 전진 컨버터블 : XC60의 고정 헤드 제한은 좌석을 쌓기 위해 접 히지 만 조정하거나 나오지 않습니다. 헤드 제한은 컨버터블이 시트 백에 어떻게 앉아 있는지 영향을 미치지 않았지만, 우리는 상단 테더 앵커에 연결하는 방법에 대해 약간의 혼란을 겪었습니다. XC60의 소유자 매뉴얼은 헤드 구속 구멍을 통해 상단 테더 앵커 스트랩을 라우팅하라고 말하지만 결코 위에 있지 않습니다. 그러나 Graco Convertible의 Strap Stignener는 구멍을 통해 너무 치열합니다. 더 작은 테더 스트랩 조임제가있는 카시트는 개구부를 통해 맞을 수 있습니다. 우리의 카시트 소유자 매뉴얼은 올바른 라우팅을 위해 자동차 소유자 매뉴얼을 연기하라고 말하며, 그 라우팅이 불가능하기 때문에 상단이 아닌 측면을 통해 헤드 구속 주위를 라우팅했습니다.
등급 규모
A : 카시트와 아이를위한 충분한 공간; 드라이버 또는 프론트 파인지 레그룸에 영향을 미치지 않습니다. 래치 및 테더 앵커를 쉽게 찾고 연결하기 쉽습니다. 헤드 구속 또는 시트 윤곽과 관련된 적합 문제는 없습니다. 세 번째 줄에 쉽게 액세스 할 수 있습니다.
B : 한 방, 적합 또는 연결 문제. 가능한 경우 세 번째 줄에 액세스하는 데 문제가 있습니다.
C : 한계 객실과 하나의 적합 또는 연결 문제. 가능한 경우 세 번째 행에 액세스하기가 어렵습니다.
D : 공간이 부족하고, 다중 적합 또는 연결 문제.
F : 적합하지 않거나 안전하지 않습니다.
소개의 카시트 수표
편집자 Jennifer Geiger와 Jennifer Newman은 인증 된 아동 안전 좌석 설치 기술자입니다.
카시트 점검을 위해, 우리는 Chicco Keyfit 30 Infant-Safety Seat, Graco Contender 65 컨버터블 시트 및 Graco Turbobooster 시트를 사용합니다. 앞 좌석은 6 피트 운전자와 더 짧은 승객에 대해 조정됩니다. 3 개의 하위 좌석은 두 번째 줄에 설치됩니다. 부스터 시트는 운전석 뒤에 자리 잡고 있으며 유아 및 컨버터블 시트는 전면 조수석 뒤에 설치됩니다.
우리는 또한 3 대의 카시트가 맞는지 확인하기 위해 바깥 쪽 좌석에 부스터와 유아 좌석이있는 두 번째 줄의 중간 좌석에 전달 컨버터블을 설치합니다. 부스터 시트에 앉아있는 어린이는 안전 벨트 버클에 도달 할 수 있어야합니다. 세 번째 행이있는 경우 부스터 시트와 전진 컨버터블을 설치합니다. 카시트 수표를 수행하는 방법에 대해 자세히 알아보십시오.
부모는 또한 래치 시스템이나 안전 벨트를 사용하여 카시트를 설치할 수 있으며, 래치 앵커의 체중은 65 파운드의 체중과 시트 자체의 무게를 포함한다는 것을 기억해야합니다.