Monterey Car Week와 Pebble Beach Concours d 'Elegance는 클래식하고 빈티지 자동차의 축하로 전통적인 역할을 넘어서는 무언가로 변모했습니다. 올해 Monterey Car Week는 Jaguar E- 타입 전기 변환과 같은 시대를 초월한 차량의 레트로에서 영감을 얻고 완전히 현대화 된 변형을 축하했습니다. 인피니티 프로토 타입 10과 메르세데스-벤츠 EQ Vision Silver Arrow와 같이 엄청나게 미래 지향적으로 보이는 자동차가 근처에 있었으며, 레트로 디테일과 디자인 터치를 극적인 외관에 통합했습니다.

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Ferrari 488 Pista Spider 및 Lamborghini Aventador SVJ와 같은 자동차를 제공하는 많은 이탈리아 사육 마력을 공개하면서 많은 이탈리아 사육 마력을 공개 할 때, 모든 사람들에게 인상적으로 보장됩니다.

우리는 캘리포니아에서 글로벌 데뷔를 한 최고의 새로운 생산 모델과 컨셉 카를 모았습니다. 일부는 새 집 (차도에 주차 된 걸프 스트림 제트기와 요트가 다시 도킹 된)보다 더 비쌉니다. 다른 일부는 순수한 4 륜 판타지 머신으로 남아 있습니다.

다음은 12 대의 자동차 (실제적이고 개념적)가 가장 큰 스플래시를했다고 생각합니다.

1. 2019 Acura NSX

이와 같은 Crazy Company에서는 573 마력 Acura NSX와 같은 자동차가 완전히 무너진 것 같습니다. 경쟁이 당신을 속이게하지 마십시오. 2019 Acura NSX는 새 모델 연도에 미묘하지만 중요한 변화를 가져 오는 놀라운 성능 기계입니다. 스타일링 측면에서, 전면 그릴의 윗부분은 이제 바디 컬러입니다. 브레이크 캘리퍼는 빨간색으로 칠해져 있습니다. 그리고 눈을 뜨는 열 주황색 진주가 색상 선택에 추가되었습니다. Acura는 또한 더 큰 안정제 바와 더 딱딱한 부싱으로 서스펜션을 업그레이드했으며 표준 전 륜구동을 다시 프로그래밍했습니다.

2. Audi PB 18 E-Tron

Audi PB E-Tron은 300 마일 이상을 여행 할 수있는 전기 스포츠카입니다.이 개념의 800 볼트 충전 용량 덕분에 15 분 만에 완전히 재충전됩니다. Audi에 따르면 0에서 62mph에서 가속하는 데 약 2 초가 걸립니다. 이 자동차의 가장 거친 특징 중 하나는 이동식 조종석입니다. 모든 운전 제어는 중앙 욕조에 앉아 내부의 좌우로 이동할 수 있습니다. 경마장을 공격 할 때 중앙 운전 위치를 선택할 수 있습니다.

3. 2019 BMW Z4 M40I

당신은 BMW의 새로운 Z4 로드스터와 영리한 바이에른 변장을 착용 한 도요타를보고 있습니다. 이는 최신 Z4가 두 자동차 제조업체 사이에서 공동으로 개발되었고 Toyota는 예고 된 Supra Nexplate를 자체 버전에 적용 할 준비가되어 있기 때문입니다. Pebble Beach에 표시된 BMW Z4 M40i First Edition은 뒷바퀴에 총 382 마력을 제공하는 인라인 6 기통 엔진으로 구동됩니다. 첫 번째 버전 모델에는 2019 년 봄에 대리점에 도착하면 특별한 색상 및 트림 옵션이 제공됩니다.

4. 부가티 디보

너무 많이 충분하지 않으면 부가티 디보가 있습니다. 이미 외부인 슈퍼카 의이 스페셜 에디션은 성능과 가격을 다른 수준으로 끌어 올립니다. 치론보다 가벼워서 고속 코너링을 위해 공기 역학적으로 조정 된 Divo는 거의 200 파운드의 추가 다운 포스를 추가하면서 77 파운드의 연석 무게를 다듬습니다. 디보의 최고 속도는 236mph (표준 치론은 260mph를 초과)로 떨어지지만,이 1,479 마력 기계는 1.6g을 모서리에서 끌어 당길 수 있습니다. Divo를 구매하는 데 약 580 만 달러가 있다면 이미 너무 늦었습니다. Bugatti는 40 명 모두 이미 구매자를 찾았다는 것을 확인했습니다.

5. 페라리 488 피스타 거미

거의 모든 페라리는 특별한 것으로 보장됩니다. 문제의 자동차에 710 마력을 생산하는 트윈 터보 차저 V-8이 제공되고 존경받는 이탈리아 자동차 제조업체가 제작 한 50 번째 컨버터블 모델이 될 때,“특별한”이라는 단어는 완전히 새로운 의미를 갖습니다. “피스타”라는 단어는 이탈리아어의“경마장”을 의미하며 페라리 엔지니어들은 핫 랩핑 명예를 위해 무게를 다듬 었습니다. 내부 카펫은 사라지고, 도어 핸들조차도 가벼운 스트랩으로 대체되어 자동차의 모든 성능 온스 매번 eek.

6. 2019 포드 GT 헤리티지 에디션

포드 GT는 이미 647 마력의 자동차 후퇴로 알려져 있으며, 1960 년대 GT40 Racecar로 포드의 전설적인 성공을 축하하기 위해 만들어졌습니다. 미드 엔진 포드 GT는 트윈 터보 V-6으로 구동되며, 탄소 섬유로 제작 된 가벼운 몸체와 섀시에 삐걱 거립니다. GT Heritage Edition은 Ford의 Le Mans에서 우승 한 GT40 Racecars 중 하나가 사용하는 유명한 걸프 오일 레이싱 정복을 빌려서이 현대적인 해석에 적용합니다. 가시 탄소 섬유 트림은 GT Heritage Edition의 내부 및 외부에서 사용되며, 독특한 20 인치 합금 휠은 밝은 오렌지 브레이크 캘리퍼를 특징으로합니다.

7. 인피니티 프로토 타입 10

인피니티는 전기 미래를 계획 할 때 과거를 바라보고 있습니다. 그것은 일본 럭셔리 브랜드의 미래 디자인 언어를 암시하는 매끄럽고 앵글 컨셉 카인 프로토 타입 10의 경우입니다. 이 개념의 사양에 대한 세부 사항은 전기 전기이며 정확히 한 사람이 선상으로 좌석이 있다는 것 외에는 드물다. 이 반사회적 좌석 배열은 2021 년까지 전체 차량에 걸쳐 어떤 형태의 전기 화를 포함하겠다는 인피니티의 약속에 의해 상쇄됩니다.

8. 재규어 E- 타입 전환

가장 아름다운 자동차 중 하나 인 재규어 E- 타입을 현대적인 전기 구동 스포츠카로 재현한다는 아이디어는 훌륭한 아이디어로 보인다. 경계선 자동차 신성 모독처럼 보입니다! Jaguar는 전환이 앞으로 몇 년 동안 브랜드의 고전적인 모델을“미래 방지”에 도움을줍니다. 인라인 6 기통 엔진은 사라지고 슬프게도 많은 빈티지 자동차의 클래식 다이얼과 게이지가 있습니다. 자리에 최신의 최첨단 기술을 나타내는 플랫 스크린 디지털 디스플레이 (좋은 맛의 최종 단어가 아니라면).

9. 람보르기니 아 벤타 도르 SVJ

람보르기니 (Lamborghini)는 Aventador SVJ는 브랜드의 V-12 기반 슈퍼카의 진화에서 궁극적 인 것을 대표한다고 말합니다. 이는 탑승자 수납대 뒤에 위치한 영광스럽고 최고 수준의 V-12에서 나오는 총 770 마력으로 변환됩니다. 활성 공중 역학은 전면 및 후면 스포일러 및 공기 흡입구를 모니터링하고 조정하여 필요할 때 정확히 다운 포스를 추가하거나 최소화합니다. 람보르기니의 발표에서 말하지 않은 것은 V-12의 날이 번호가 매겨 질 수 있다는 것입니다. 터보 차저와 전기화가 가장 강력한 스포츠카로 이동함에 따라이 한정판 모델은 자연스럽게 흡인 된 아 벤타 도르의 마지막 허용을 나타낼 수 있습니다.

10. Lexus LC 영감 개념

Lexus LC Luxury Coupe의 모습을 좋아하고 황색으로 된 자동차에 대한 진지한 열정을 가지고 있다면 LC Inspiration 개념은 꿈이 이루어집니다. Flare Yellow라는 대담한 색조로 칠해진이 독특한 Lexus의 캐빈은 도어 패널에 노란색을 풍부하게 사용하여 시트와 대시 보드를 가로 질러 사용합니다. 471 마력, 5.0 리터 V-8 엔진은 손대지 않았습니다. (우리는 Lexus가 노란색 페인트가 부족한 것 같습니다.)

11. Lexus UX 250H

Lexus SUV 라인업에서 최신 및 가장 작은 항목으로서 UX는 12 월에 판매 될 때 많은 윙윙 거리는 소리를 내야합니다. 일본 럭셔리 브랜드는 몬테레이 자동차 주간 동안 특별히 조정 된 (그리고 매우 파란색) 버전의 UX를 공개했기 때문에 Lexus는 약간 참을성이 없어지고 있습니다. 이 UX는 서스펜션 및 성능 배기 시스템을 낮추는 것 외에도 현재 발견 된 LFA 슈퍼카 외에는 영감을 얻은 지붕 장착형 탄소 섬유 자전거를 특징으로합니다.

12. 메르세데스-벤츠 EQ 비전 실버 화살표

스포크가 있습니까? 이 메르세데스-벤츠 컨셉 카 (Mercedes-Benz Concept Car)는 (각 휠에 168 개)를 정확하게 설명합니다. EQ Vision Silver Arrow는 자동차 자체까지 거의 뻗어있는 이름을 가지고 있으며, 이는 길이가 약 17 피트입니다. 놀랍게도이 738 마력 전기 로드스터에 단 하나의 좌석이 있으며 스티어링 휠 뒤에 3D 파노라마 디스플레이가 있습니다. 곡선 성 몸체는 탄소 섬유 모양이며 액체 금속처럼 보이는은 페인트로 덮여 있습니다. 그 놀라운 바퀴는 중앙 허브가 고정되어 있으며, 그 작은 스포크는 각각 로즈 골드로 칠해져 있습니다.

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