1953 년 모델로 처음 소개 된 Chevrolet Corvette는 가장 상징적 인 미국 스포츠카 중 하나입니다. 이제 8 세대에 Corvette는 유리 섬유 선조와 약간 다르게 보이지만 유산을 기리기 위해 Chevrolet은 70 주년 기념 특별판 패키지를 2023 Corvette의 사용 가능한 옵션 목록에 추가했습니다. 나는 최근 캘리포니아의 아름다운 도로 주변에서 70 주년 기념판 Corvette Corvette 컨버터블을 운전하여 패키지의 추가 비용이 가치가 있는지 또는 비 수집가가 건너 뛸 수 있는지 확인하기 위해 캘리포니아의 사랑스러운 도로를 주변으로 운전해야했습니다.

관련 : 2022 Chevrolet Corvette Stingray로드 트립이 될 수 있습니까?

70 년의 베트를 축하하기 위해 무엇을 얻습니까?

우선, 70 주년 기념판 패키지는 각각 Corvette Stingray 및 Corvette Z06의 상위 3LT 및 3LZ 트림에서 제공되며 $ 5,995 패키지 자체 위에 비용 (및 기능)을 추가합니다. Stingray에서 3LT는보다 고급스러운 인테리어 및 업그레이드 된 GT2 시트를 추가하는 반면 3LZ Z06은 이러한 기능과 탄소 섬유 및 마이크로 화이버 트리밍 스티어링 휠을 추가합니다.

70 주년 기념판 Corvette Stingray의 시작 가격은 쿠페의 경우 $ 83,840, 컨버터블의 경우 $ 90,840입니다 (모든 가격에는 목적지 포함). 70 주년 판 3LZ Z06 쿠페는 2,600 달러의 가스 구글러 세금을 포함하여 $ 129,140을 운영하는 반면, 컨버터블은 $ 136,140 (최소한 수요가 주어지면 136,140 달러)입니다. MSRP에서 모든 종류의 코르벳을 찾는 행운을 빕니다.

Stingray와 Z06은 모두 성능 저하이지만, 어느 누구도 저렴한 카테고리에 속하지 않으며 70 주년 기념판 패키지의 5,995 달러도 포켓 변경이 아닙니다. 패키지에 포함 된 것은 두 가지 독점 페인트 색상 중 하나 인 화이트 펄 금속 트라이 코트 또는 카본 플래시 메탈릭으로 자동차를 페인트합니다. 추가로 $ 995의 경우 새틴 회색 (흰색 페인트 포함) 또는 새틴 블랙 (검은 색)의 옵션 레이싱 스트라이프는 미묘한 감각을 제공합니다. 이 패키지는 또한 독특한 휠, 탄소 페인트 측면 미러, 빨간 페인트 브레이크 캘리퍼 및 독특한 외부 배지를 추가합니다. Stingray Coupes는 또한 독특한 빨간색 엔진 덮개를 얻습니다 (컨버터블은 전원 폴드 하드 탑을 위해 스토리지 구획 아래 후면 장착 엔진을 숨 깁니다).

나는 Corvette C8의 외부 모양을 정말로 좋아하고 70 주년 에디션에 포함 된 바퀴가 특히 좋아 보인다고 생각합니다. 내 Corvette를 구성하는 경우 독립형 옵션으로 선택합니다. 그러나 나는 아마도 미묘한 줄무늬를 건너 뛰고 더 독특한 색상으로 무언가를 원할 때까지 갈 것입니다.

내부의 실내 장식은 적색 스티치와 빨간색 안전 벨트가있는 독특한 2 톤 세라믹 흰색이며, 시트와 스티어링 휠을위한 스웨이드 스타일 트림이 있으며 70 주년 기념 로고가 많이 있습니다. 밝은 색의 가죽이 쉽게 변색 될 수 있다고 걱정하지만 내부는 좋아 보이고 매우 편안합니다.

나는 70 주년 기념판 패키지와 함께 제공되는 모든 것을 경험하지 못했지만, 고유 한화물 보호기 매트와 일치하는 수하물 세트를 포함하지 않은 채 시보레를 결함시킬 수는 없지만 쉽게 분실되거나 잘못 배치 될 수 있습니다. 차는 기자에서 기자로 여행했습니다. 수하물은 고급 이국적인 자동차를 연상시키는 멋진 터치입니다. Corvette의 전면 및 후면 저장 공간은 동료와 내가 우리의 공항으로 가져 갔을 때 3 개의 롤 아보드 가방과 배낭을 담을 수있을만큼 충분했습니다. 로스 앤젤레스에서 집으로가는 길.

외모만큼 잘 운전합니다

70 주년 기념 패키지에 대한 가장 좋은 소식은 Corvette C8의 운전 경험에 대한 일을하지 않는다는 것입니다. 그것은 여전히 ​​네 번째 모델에 여전히 우수하며, 나는 거의 퀴즈가 거의 없습니다. 스티어링은 엄청나게 직접적입니다. 6.2 리터 V-8은 머리 뒤에 자리 잡고 있으며, 8 단 듀얼 클러치 자동 변속기는 스티어링을 사용하여 자신을 변화시키지 않을 때 정확히 어떤 장비를 사용하는지 정확히 알고 있습니다. 휠 장착 패들). 승차는 슈퍼카 회사이지만 불쾌하지는 않습니다.

나의 두 가지 주요 불만은 가시성이 좋지 않다 (쿠페에는 유용한 표준 백미러 카메라 미러가 있지만, 자동차가 도입 될 때 눈에 띄는 저속 판사가 있지만, 때때로, 때때로, 때때로, 때때로, 저속 저속 저주. 가스에 빠르게 들어 가지 않고 브레이크를 꺼내면서 기존의 수동 전송 자동차를 멈췄습니다. 그러나 나는 Go-Pedal을 밟을 것입니다. 그리고 모든 것이 세상에 옳았습니다.

Corvette C8 또는 Detroit Bureau의 Aaron Bragman의 최근로드 트립 이야기에 대한 초기 검토를 읽을 수 있습니다. Corvette의 운전 특성에 대한 자세한 내용은 70 주년 기념식 에디션 패키지를 추가하는 데 주도 관련 결과가 없다는 것입니다. . 일반적인 3LT 코르벳과 비교하여 자동차의 연석 무게를 바꾸면 무시할 수있는 양이며 독특한 휠은 승차감을 바꾸지 않습니다. 나는이 세대의 Corvette에서 흥미로운 외관 선택을 보았지만 지금까지 방정식의 운전 부분을 망칠 수있는 것처럼 보이지 않습니다.

더보기 :

• Stingray Shock : Chevrolet은 다가오는 하이브리드 및 전기 코베트 발표
• 2023 Chevrolet Corvette Z06과 가까이
• 2023 Z06은 Chevrolet Corvette 라인업으로 경주합니다
• 2020 Chevrolet Corvette : 7 명의 장점 및 4 단점
• 2020 Chevrolet Corvette Stingray Review : 우리는 $ 60,000를 운전합니다.

패키지의 가치가 있습니까?

70 주년 기념 판은 외관 패키지로, 옵션 레이싱 스트라이프의 비용은 7,000 달러 미만입니다. 패키지는 Corvette의 외관을 바꾸지 만 다른 것은 없습니다.

그러나 수집가는 패키지의 독특한 모양을 원할 수 있습니다. Chevrolet은 차량이 장착 된 자동차의 수를 제한하지 않겠다고 말하지 않았지만 Vette 소유자는 확실히 얼마나 많은 건설되었는지 알 것입니다. 몇 년 안에 재판매 사이트에서 재판매 사이트에서 매우 낮은 마일리드 사례가 나타나는 것을보고 놀라지 마십시오. Corvette 만 찾고 있다면 수천 달러를 절약하고 70 주년 기념판을 건너 뛸 수 있습니다. 그러나 그것을 얻고 싶다면, 당신은 우연히 자동차를 악화시키지 않도록 안심하십시오. 그리고 어쩌면 그것은 언젠가 돈을 돌려 줄 것입니다.