2019 New York International Auto Show의 실용적이고 (상대적으로) 달성 가능한 자동차에서 우리의 초점을 다시 한 번 옮길 때가되었습니다. '시원한 차가 미국에서 판매되지 않거나 우리가 매우 부유하지 않기 때문에 구매하십시오 (첫 번째 문제와 다른 많은 문제를 해결할 수 있음).

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다음은 뉴욕 오토 쇼에서 가장 멋진 자동차 10 대입니다.

개념

폭스 바겐 ID. 버기

폭스 바겐 ID. 버기는 우리가 이미 본 사람이 아니라 이미 많이 본 개념입니다. 딱정벌레 기반의 모래 언덕 버기에 대한 전기 공물은 애프터 마켓 회사가 VW의 신체 구조를 제거하고 완전히 새로운 디자인으로 대체 할 수있게 하는 구조를 특징으로합니다. ID. Buggy는 내부에서 방수 재료를 사용하여 노출 된 객실로 인해 더러워진 걱정을 제거하며 최소한의 보관을 위해 두 좌석 뒤에 작은 선반이 있습니다. 폭스 바겐이 실제로 Dieselgate 스캔들을 속죄하기를 원한다면 즉시 생산에 넣어야합니다.

폭스 바겐 타로크

뉴욕에서 폭스 바겐의 다른 개념도 먼저 다른 곳에서 보여졌습니다. Tarok Pickup Truck Concept는 2018 년 브라질 상파울루에서 처음 등장했으며 VW는 브라질 시장을위한 프로덕션 버전에서 작업하고 있다고 밝혔다. 미국의 잠재적 차량으로 타 로크에 대항하여 일하는 것은 유니 바디 픽업 트럭에 대한 소비자 열정이 부족하다는 것입니다. 혼다 리 게 라인이 컬트 추종자보다 훨씬 더 많은 것을 개발하는 데 도움이되지 않은 것입니다. VW의 MQB 아키텍처를 기반으로하고 개념을 넘어서기 위해 많은 개발이 필요하지 않다는 것 입니다. 폭스 바겐은 대중의 반응을 측정하기 위해 타로크를 뉴욕으로 가져 왔기 때문에 우리를 위해 우리를 위해 하나를 건설 할만 큼 유리한 지 알아야합니다.

창세기 민트 개념

Genesis Mint Concept는 모든 전기 도시 자동차로, 항상 기능을 위해 형태를 희생 할 필요는 없다는 것을 증명합니다. 똑같이 아름다운 코냑 가죽 인테리어로 화려한 녹색 그늘로 칠해진 Mint Concept는 환상적입니다. 대부분의 이유로 대안이있는 사람들이 요즘 소비자가 자동차를 사용하는 사람들을 위해 설계되었습니다. 후면 가위 문은 잊혀진 품목을위한 빠른 쇼핑 여행이나 식료품 점을 위해 작은 소포 선반에 접근 할 수 있습니다. 생산 차량으로 성공할까요? 모든 외모에 대해서는 말하기가 더 어렵습니다.

기아 하바니로 개념

기아의 하바니로 컨셉은 바보 같은 이름 외에도 세계에서 사용 가능한 모든 자동차 기술처럼 보입니다. Kia는 Habaniro가 완전히 무인 자율성을 가질 수 있다고 주장하며, 이것이 시작일 뿐이라고 주장합니다. 중앙 콘솔 대신 자동차의 너비를 실행하고 운전자와 프론트 승객 모두가 다양한 차량 컨트롤 및 앱에 액세스 할 수있는 터치 패널이 있습니다. 전통적인 게이지와 인포테인먼트 스크린을 대체하는 거대한 헤드 업 디스플레이에서 옮기십시오. 하 바니로가 스스로 운전할 때만 희망적으로 영화를 재생할 수도 있습니다. 자동차는 또한 운전자의 감정을 읽고 그에 따라 설정을 조정할 수 있어야합니다. 시선 추적 기술은 리어 뷰 미러가 어디에 있어야하는지 (하지만 그렇지 않음)를 찾는 드라이버를 감지 할 때 백미어 비디오 모니터를 활성화합니다. 키아는 나비 문이 가장 실용적인 특징이라고 말합니다. 미래에 오신 것을 환영합니다.

환상적인

Mullen Qiantu K50

Mullen의 Qiantu K50은 전기 자동차의 잠재적 인 미래에 대한 흥미로운 모습, 즉 정거장에서 번개가 큰 것 이상인 모든 전기 스포츠카입니다. Tesla는 Model 3 성능을 가지고 있지만 대부분의 EV는 스포츠카로 사용되는 것이 가장 좋지 않습니다. Mullen은 이미 중국에서 판매중인 Qiantu K50으로이를 변경하기를 희망합니다. 402 총 마력은 4 초 만에 qiantu k50 ~ 60mph를 추진하며, 최고 속도는 125mph입니다. 중국 등급에 따르면 범위는 230 마일이지만 EPA의 테스트주기는 아직 추정되지 않았습니다. 가장 중요한 것은 K50은 피렐리 성능 타이어를 착용하는데,이 타이어는 대부분의 전기 자동차의 저항 저항 타이어가 아니며 K50을 직선 이상으로 만들어야합니다.

Bac 모노

거리 합법적 인 경마장을 원하십니까? Bac Mono는 어떻습니까? 무게가 1,300 파운드 미만인 단일 좌석 305 마력의 오픈 콕 피트 자동차 (예 : 연료, 운전자 없음)는 트릭을 수행해야합니다. 보관소는 조종석의 양쪽에 지퍼가 달린 파우치로 제한되며 들어가려면 스티어링 휠을 분리해야합니다. BAC는조차도 스티어링 휠의 그립과 전체 좌석을 소유자의 정확한 사양으로 만들기 위해 기꺼이 사용하여 중고를 구매할 수 있습니다. BAC는 뉴욕에서 맨해튼 모터 카와의 새로운 파트너십을 축하하기 위해 미국의 제 3 자와 협력하여 영국에서 제작 한 스포츠를 판매했습니다.

Koenigsegg Jesko

스웨덴 슈퍼카 제조업체 인 Koenigsegg는 최신 제작 인 Jesko를 뉴욕으로 가져 왔습니다. Jesko는 프리미엄 가솔린으로 1,280 마력을 생산하고 E85에 의해 연료를 공급하면 1,280 마력을 생산하는 트윈 터보 차저 5.0 리터 V-8으로 구동됩니다. 또한 무게는 3,000 파운드 이상이며 약 60 %의 리어 윙입니다. 진지하게, 거대하고 아름답게 구성된 자동차 예술 작품을보십시오. 왜 이런 차가 존재합니까? 가능한 빨리 가십시오. Jesko는 제네바에서 처음 데뷔했으며 Koenigsegg는 자동차 데뷔 후 5 일 이내에 건설 할 125 가지 예제를 모두 판매했습니다.

Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti

우리는 전에 Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti에 대해 글을 썼지 만 마침내 뉴욕에서 직접 볼 기회를 얻었습니다. 20 가지 예제로 제한된 Chiron Hypercar의 특별한 110 주년 부정판은 그것을 보는 것이 화려합니다. 정직하다면 사진 작가에게 그 안에 앉을 수있는 기회를주기 위해이 목록을 선택했습니다. (그는 슬프게도 허용되지 않았습니다.) 매우 미묘한 2 톤 파란색 페인트 구성표와 프랑스 트리콜러 플래그 내부 및 외부 세부 사항 으로이 Chiron은 이미 특별한 자동차의 엄청나게 특별한 버전입니다.

Maserati Levante는 Ray Allen의 한 사람 중 하나입니다

Maserati는 곧 미국 대리점에 하나의 개인화 프로그램 중 하나를 출시하기 시작하고 은퇴 한 NBA의 전설 Ray Allen을위한 특별한 Levante GT 중 하나를 축하했습니다. Custom SUV는 Maserati의 디자인 스튜디오가 Allen과 공동으로 만들어졌으며 외부 페인트 "은하의 아스트랄 블루 컬러뿐만 아니라 마법의 도시 마이애미의 색상"에서 제작 한 요소를 특징으로합니다. 브레이크 캘리퍼는 22 인치 어두운 chrome 휠 뒤에 어울리고 숨어 있습니다. 인테리어에는 스톤 세워진 데님이 시간이 지남에 따라 어떻게 변할 것인지 스톤 세워진 데님을 복제하기위한 독특한 아닐린 염색 가죽을 특징으로합니다. 중앙 콘솔, 대시 보드 및 도어 패널을 따라 탄소 섬유 요소는 파란색 실이 짠 3 차원 마감 처리되어 있으며 다른 마세라티가없는 진정한 독창적 인 기능입니다.

불가능한

스즈키 지니

여기서 뭐하는거야, Lil 'Fella? 뉴욕에 왜 스즈키 지니 미니 수녀가 있습니까? 무슨 상관이야?! 지니는 굉장합니다 . Fiat 500보다 약간 짧은 작은 2 도어, 4 륜구동 오프로드입니다. Jimny의 비극은 미국의 어느 곳에서도 팔리지 않는다는 것입니다. 오래된 스즈키 사무라이에서 오프로드로 향하는 것을 좋아하는이 나라의 사람들은 여기에서 많은 사랑을 얻지 못하는 현대적이고 저렴한 버전을 상상하기 어렵습니다. 지금은 지니를 운전하고자하는 사람들은 재미를 경험하기 위해 해외로 가야 할 것입니다.

그것들은 멋진 차입니다.

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