편집자 주 :이 카시트 점검은 2013 Land Rover LR2 테스트에서 용도 변경되었지만 결과는 2014 모델에 적용됩니다.
Land Rover의 5 인승 SUV는 2013 년에 사소한 외부 페이스 리프트와 주요 파워 트레인 One을 얻습니다. 이전 모델의 6 기통은 올해 새로운 240 마력의 터보 차저 2.0 리터 4 기통으로 대체되었습니다. 랜드 로버는 LR2를 소형 SUV라고 부르지 만, 첫 번째 행의 레그룸을 너무 많이 쳐지지 않고 두 번째 줄에 2 개의 아동 안전 좌석을 편안하게 수용 할 수있었습니다.
더 많은 카시트 수표
두 번째 줄에 얼마나 많은 카시트가 맞습니까? 둘
우리가 좋아하는 것
- 헤드 구속을 제거한 후 뒷좌석에 전달 컨버터블을 쉽게 설치할 수있었습니다. 시트 백 중간에있는 3 개의 탑 테더 앵커는 쉽게 접근 할 수 있습니다.
- 우리는 다시 부스터를 설치하기 위해 헤드 구속을 올렸습니다. 쉬웠고 충분한 공간이있었습니다. 안전 벨트 버클은 안정적인베이스에 있으며 아이들이 독립적으로 버클을 일으키는 데 도움이됩니다.
- 뻣뻣한 쿠션이 복잡한 래치 연결이지만 후면 컨버터블에는 일단 설치된 공간이 충분했습니다. 우리는 프론트 조수석을 앞으로 옮길 필요가 없었습니다.
우리가하지 않는 것
- 두 세트의 아웃 보드 래치 앵커는 시트 바이트에 너무 깊이 앉아 있지 않지만 쿠션은 뻣뻣하여 복잡한 접근성입니다.
- 2 열 시트는 미끄러지거나 기대지 않습니다.
- 우리는 후면 승객 좌석을 앞쪽으로 이동해야했다. 평균적인 승객은 여전히 편안하게 앉을 충분한 공간이 있어야합니다.
등급 규모
A : 카시트와 아이를위한 충분한 공간; 드라이버 또는 프론트 파인지 레그룸에 영향을 미치지 않습니다. 래치 및 테더 앵커를 쉽게 찾고 연결하기 쉽습니다. 헤드 구속 또는 시트 윤곽과 관련된 적합 문제는 없습니다. 세 번째 줄에 쉽게 액세스 할 수 있습니다.
B : 충분한 공간. 하나의 적합 또는 연결 문제. 세 번째 줄에 액세스하는 몇 가지 문제.
C : 한계 방. 두 가지 적합 또는 연결 문제. 세 번째 줄에 액세스하기가 어렵습니다.
D : 불충분 한 방. 둘 이상의 적합 또는 연결 문제.
F : 적합하지 않거나 안전하지 않습니다.
소개의 카시트 수표
편집자 Jennifer Geiger와 Jennifer Newman은 인증 된 아동 안전 좌석 설치 기술자입니다.
카시트 점검을 위해, 우리는 Graco Snugride 30 영아 안전 좌석, Britax 로터리 컨버터블 시트 및 Graco Turbobooster 시트를 사용합니다. 앞 좌석은 6 피트 운전자와 5 피트 -8 승객에 맞게 조정됩니다. 3 개의 하위 좌석은 두 번째 줄에 설치됩니다. 부스터 시트는 운전석 뒤에 자리 잡고 있으며 유아 및 컨버터블 시트는 전면 조수석 뒤에 설치됩니다.
우리는 또한 3 대의 카시트가 맞는지 확인하기 위해 바깥 쪽 좌석에 부스터와 유아 좌석이있는 두 번째 줄의 중간 좌석에 전달 컨버터블을 설치합니다. 부스터 시트에 앉아있는 어린이는 안전 벨트 버클에 도달 할 수 있어야합니다. 세 번째 행이있는 경우 부스터 시트와 전진 컨버터블을 설치합니다. 카시트 수표를 수행하는 방법에 대해 자세히 알아 보려면 여기로 이동하십시오 .
부모는 또한 래치 시스템 또는 안전 벨트를 사용하여 카시트를 설치할 수 있으며, 래치 앵커의 체중은 65 파운드의 체중과 시트 자체의 무게를 포함하여 65 파운드입니다.
Evan Sears의 사진
