Nissan Titan XD의 첫 번째 반복은 약간의 헤드 스크래퍼-일반 타이탄보다 구매자를 제공하는 (그리고 원가 계산) 였지만 대부분의 다른 제조업체가 제공하는 3/4 톤의 대단한 픽업 트럭과 일치하지는 않았습니다. 반 톤에서 더 많은 것이 필요합니다. 리뷰어 인 Aaron Bragman은 2 세대 타이탄 XD를 운전 한 후 닛산이 타이탄 XD의 사례를 만들기 위해 더 나은 일을하고 있다고 생각합니다.

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Bragman은“Nissan은 라인업을 단순화했습니다. 거의 구매 한 디젤 엔진을 제거하고 4 × 4 표준을 만들고 새로운 마케팅 아이디어로 새로운 XD를 구성했습니다. 별도의 모델로 생각하지 말고 오히려 일반 타이탄을위한 최고의 견인 패키지.”

엔진과 외모를 공유하더라도 타이탄 XD의 피부 아래는 공유 된 타이탄과는 완전히 다른 프레임이기 때문에 완전한 박스형이며 페이로드 나 견인을 운반 할 수 있도록 준비된 일반 타이탄과 완전히 다른 프레임이기 때문에 최고의 견인 패키지가 될 수 있습니다. 또한 추가 된 균주에 도움이되는 더 강한 파워 트레인 비트가 있습니다.

픽업 전선의 다른 곳에서 2020 시카고 오토 쇼가 잘 진행되면서 쇼 플로어에는 많은 트럭 뉴스가있었습니다. 우리는 당신이 놓친 모든 것을 마무리하고 있습니다. 여기에는 Toyota의 트럭을위한 두 개의 새로운 특별판, 여러 개의 새로운 버전의 Jeep 검투사, 당신의 관심을 끌 수있는 일회성 개념 및 관습이 포함됩니다. 2019 Chevrolet Silverado 1500, 2019 GMC Sierra 1500 또는 2019 및 2020 RAM 2500 및 3500 트럭의 소유자에게 관심이있는 한 쌍의 리콜도있었습니다.

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